Senin, 16 Desember 2013

"Sang Juara" Honda CB150R Street fire

Tulisan blog ini di ikutkan pada tulisan Blogdetik yang bekerjasama dengan PT. Astra Honda Motor dengan tema "Motor Canggih, Irit dan Advance


Sejak hadirnya Honda CB150 R di ajang bergengsi Motorcycle yaitu JMSC 2012 yang dilaksanakan 31 oktober 2012 yang bertempat di JCC maka kehadirannya telah menjadi lirikan para Riders yang haus akan Teknologi dan inovasi apa yang di usung oleh pabrikan Honda di ajang ini.


Pada ajang JMSC yang telah dilangsungkan ini akan menjadi tolak ukur para penggemar kendaraan roda dua jenis motor laki di kelas motorsport. Hadir pada acara tersebut Presdir PT. AHM Yusuke Hori (kiri) dan Vice President Director AHM Johannes Loman (Kedua Kanan) mendampingi Dirjen Industri Unggul Berbasis Teknologi Kementrian Perindustrian RI Budi Darmadi (Kiri) dan Ketua umum Asosiasi Industri Sepedamotor Indonesia Gunadi Sinduwinata (Kedua kiri) saat menyaksikan pengenalan pertama kali motor sport terbaru.
Di ajang ini dihadirkan juga tipe motor sejenis dengan Honda CB150R streetfire yaitu Honda CBR150R dan Honda Repsol Edition yang baru saja di rilis tahun 2013.



Sebagai sebuah perusahaan otomotif yang tergabung di Asosiasi Industri Sepedamotor Indonesia (AISI), maka ajang JMSC 2012 adalah sebuah keharusan. Kehadiran Produk serta Teknologi Honda merupakan satu kiblat tersendiri di dunia otomotif indonesia.
Perusahaan AHM hadir di indonesia Sejak tahun 1971, tepatnya pada 11 Juni 1971 yang dikenal dengan nama PT Federal Motor. Dimana sahamnya saat itu secara mayoritas dimiliki oleh PT Astra International. Saat itu PT Federal Motor hanya merakit, sedangkan komponennya diimpor dari Jepang dalam bentuk CKD (completely knock down).

Tepat di tahun 2000 PT Federal Motor dan beberapa anak perusahaan di merger menjadi satu dengan nama PT Astra Honda Motor, sahamnya menjadi 50% milik PT Astra International Tbk dan 50% milik Honda Motor Co. Japan. Dengan didukung oleh aset tenaga kerja hingga 18.000 orang serta memiliki 3 plant pabrikan rakitan, maka PT. AHM merupakan perusahaan terbesar dengan hasil produk yang berkualitas yang dihasilkan maka tidak dipungkiri bahwa produk-produk Honda sangat diharapkan oleh masyarakat indonesia dari tahun ke tahun. (sumber : http://www.astra-honda.com).

Pada ajang JMSC 2012 tersebut, maka PT. AHM menghadirkan jargon motor sport yang tangguh, irit dan cinta lingkungan berupa Honda CB150 R street fire. Tentunya pada Honda CB150R Streetfire ini telah disematkan berupa Teknologi dan Innovasi sebuah kendaraan Roda 2 untuk kelas Sport Motorcycle. Apa saja yang jadi sajian di Honda CB150R ini?

berikut uraiannya.

Teknologi dan Innovasi Honda CB150R Streetfire.

Hadir dengan empat warna varian tipe Honda CB150R Streetfire, menjadikan para rider memiliki warna tersendiri dalam menunggangi si kudabesi ini. Warna tersebut adalah Speedy White, Lightning White, Astro Black, dan Furious Red.

Sumber foto: http://www.astra-honda.com

Selain innovasi pada warna maka pada motor Honda CB150R Streetfire ini telah tersematkan teknologi yang mengusung Kecepatan, Ketangguhan, Daya Tahan serta ramah akan lingkungan baik pada Rangka, Mesin, Exhaust, Aerodinamis dan Style. 
Terlihat pada tiap detil desain dari tiap tipe Honda CB150 R streetfire ini tercium aroma berkendara ala MotoGP. Ya, memang inilah salah satu konsep innovasi aerodinamis MotoGP yang dilekatkan pada Honda CB150R Streetfire, salah satunya adalah penggunaan mesin tipe DOHC 6-Kecepatan yang berbasis dari Honda CBR150R.


sumber foto : welovehonda@facebook.com

Terlihat segar terpampang Sang Rider MotoGP Marc Marquez yang dinobatkan sebagai MotoGP 2013 Champion, memberikan api semangat bagi fans fanatik penggemar Honda. Dan sebuah menurut wawancara dgn salah satu media bahwa Marc Marquez juga dinobatkan sebagai Rider termuda yang mengikuti ajang MotoGP.

Berikut teknologi dan spesifikasi yang di sematkan pada Honda CB150R



Teknologi Honda CB150R Streetfire.

1. Teknologi Mesin DOHC 6-speed Engine
Teknologi Mesin Honda CB150R merupakan mesin yang mempunyai basis pada CBR150R yang dipadukan dengan teknologi PGM-FI.

 Foto doc: www. motorplus.com

Honda CB150R StreetFire dibekali mesin 150cc, 4-Langkah, DOHC, 4-Katup, 6-Kecepatan, berbasis pada Honda CBR150R. 

Dengan dukungan dari mesin ini maka ketangguhan dan kecepatan Honda CB150R sudah dapat dipastikan dapat melaju dengan cepat tanpa memberikan efek getaran bagi pengendara. Pada data performa yang di rilis oleh PT. AHM lewat website resminya maka kemampuan mesin pada Honda CB150R adalah 17 PS pada 10.000 rpm dan untuk torsinya tembus 13,1Nm di 8.000 rpm. Selain itu  mesin Honda CB150R StreetFire menghasilkan performa yang luar biasa, karena dapat mencapai kecepatan maksimum 122 km/jam serta akselerasi 10,6 detik untuk menempuh jarak 0-200 meter. (www.vivanews.com).

2. Teknologi Rangka Innovatif Truss

Ketangguhan serta kecepatan perlu dukungan rangka yang kuat dan memiliki desain yang mendukung pula, nah pada Honda CB150R StreetFire didesain menggunakan rangka inovatif tipe truss atau trellis yang ringan namun memiliki kekuatan yang tinggi.
Rangka ini dirancang khusus untuk menunjang mesin, memaksimalkan kinerja sistem suspensi Pro-Link dan mengurangi getaran mesin secara optimal, sehingga menghasilkan kestabilan, kelincahan dan kenyamanan selama berkendara.


3. Teknologi PGM-FI pada Honda CB150R Street Fire
Salah satu teknologi yang di sematkan di Honda CB150R Streetfire ini adalah teknologi PGM-FI (Programmed Fuel Injection). Dimana teknologi ini akan mendukung penghematan bahan bakar yang masuk ke ruang bakar namun tidak mengurangi performa mesin baik secara akselerasi maupun tenaga yang dihasilkan..
Tekonologi PGM-FI ini telah diperkenalkan oleh honda sejat tahun 2005, dimana produk awal yang merasakan teknologi ini adalah Supra X 125 kemudian dilanjutkan dgn model lainnya seperti Supra X 125 Helm in PGM-FI dan Spacy Helm in PGM-FI. 

Secara sistematis bahwa teknologi Fuel Injection ini dapat dilihat pada gambar berikut:

Teknologi PGM-FI (Programmed Fuel Injection) dikendalikan secara elektronik untuk memasok bahan bakar dan oksigen secara tepat sesuai kebutuhan mesin di setiap keadaan. Sistem injeksi ini mengandalkan peran berbagai komponen sensor yang mengirimkan sinyal informasi ke pusat kontrol mesin EMC (Engine Control Module), yang kemudian memberikan sinyal perintah ke komponen keluaran di dalam mesin untuk menghasilkan tenaga optimal secara efisien dengan emisi yang ramah lingkungan.

Sebagai sebuah perusahaan pelopor pertama yang mempunyai komitmen terhadap lingkungan, maka wujud nyata PT. AHM dalam memberikan hasil teknologi yang ramah lingkungan adalah keharusan dengan menerapkan sistim teknologi PGM-FI pada Honda CB150R. Selain hasil bahan bakar yang irit maka hasil gas buang dengan kadar CO yang juga rendah.

Dan dengan  penggunaan teknologi PGM-FI ini, membuktikan bahwa jumlah pemakai bahan bakar lebih irit. ini terlihat dari hasil uji yang dilakukan oleh tim Honda CB150R yang di ketuai oleh Chief Engineer Of Honda RnD Asia Tenggara, Eijiro Asakawa di sela-sela peluncuran Honda CB150R Streetfire di sirkuit sentul, Jawa barat, Rabu (12/12/2012). Berikut pernyataan beliau:

"Motor sport ini sangat irit. Pengujian internal kami konsumsi BBM 36 km per liter," kata Chief Engineer of Honda RnD Asia Tenggara, Eijiro Asakawa di sela-sela peluncuran Honda CB150R StreetFire di Sirkuit Sentul, Jawa Barat, Rabu (12/12/2012).
4. Teknologi Liquid-Cooled with Auto Fan.

Untuk mendukung performa mesin yang maksimal dan tetap stabil maka Radiator canggih dengan sistem pendingin Liquid dan Autofan akan menjadikan kinerja mesin DOHC 6-SPEED Engine dari Honda CB150R streetfire lebih bertenaga, efisien dan tahan lama.
Karena pada sistem Liquid-cooled ini, saat rotasi rpm mesin meningkat maka putaran kipas Autofan sebagai pendingin mengikuti kecepatan putaran mesin. sehingga proses kestabilan suhu mesin terjaga.

Cara kerja sistematis liquid coolant ini dapat di gambarkan sebagai berikut:


Pada gambar disamping prosesnya dapat di bagi atas 3 bagian yaitu Radiator, Pompa dan celah pada silinder Head.
cara kerjanya: 
Dalam silinder head ada suatu celah (jacket) yang berisi cairan yang menyerap panas dari silinder head. Cairan yang panas ini (warna merah) dialirkan ke Radiator untuk mendapatkan penguapan maksimal. Setelah melewati Radiator, cairan ini menjadi dingin (warna biru) yang kemudian dialirkan kembali ke mesin oleh impeller pompa. Ada pula katup bypass, yang berfungsi mem-bypass cairan coolant saat mesin dingin sehingga untuk memanaskan mesin waktunya lebih singkat. Ini dimaksudkan untuk mendapat temperatur optimal.Nah katup tersebut terhubung dengan Thermostat, terlihat ada pelat yang melengkung jika kena panas. Saat suhu naik maka thermostat melengkung dan kemudian mekanisme yang terhubung padanya untuk menutup katup bypass.
Autofan yang terpasang dibelakang radiator akan menambah debit udara kearah radiator, sehingga berfungsi mendinginkan coolant, ketika temperatur melebihi nilai optimum.



5. Teknologi Pro-Link Rear Suspension

Ketangguhan serta kecepatan Honda CB150R juga harus didukung dengan kelincahan saat melakukan manuver-manuver, hal ini adalah hasil kerja dari sitem Pro-Link Rear suspension yang terhubung pada Rear Monoshock. 
Dengan begitu Honda CB150R Streetfire lebih mudah dijinakkan walaupun mesin di geber dalam top speed, sehingga memberikan efek nyaman dan aman bagi pengendara. Selain itu juga fungsi maksimal dari sistem ini adalah meredam getaran mesin juga menahan beban maksimal yang terdistribusi dari rangka saat melewati jalan berlubang dan berbatuan.

Untuk daya tambah dorongan saat akselerasi awal, menengah hingga top speed maka peranan gigiroda yang mempunyai rasio 17/45 menjadi sebuah andalan bagi Honda CB150R streetfire.
Peranan Euro-2 pada teknologi Honda CB150R Streetfire.

Sejak dikeluarkannya sistem Euro-2 di Eropa tahun 1996, dimana aturan ini adalah mengatur jumlah emisi CO yang keluar dari kendaraan selama beroperasi dengan besaran maksimum 2,2 gram per kilometer. Sejak dikeluarkannya Keputusan Menteri Negara Lingkungan Hidup Nomor 141 tahun 2003, maka secara bertahap di indonesia telah diberlakukan standar gas buang yang mengacu pada Euro-2 yang di mulai tahun 2005.
Standar emisi gas buang Euro-2 dikeluarkan Eropa tahun 1996 dan mengatur bahwa emisi CO dari kendaraan selama beroperasi di jalan maksimum 2,2 gram per kilometer. Standar emisi Euro 2 ini lebih rendah (lebih ketat) dibandingkan dengan Euro-1 yang 2,72 g per km.
berbicara tentang sistem Euro-2 maka pada Honda CB150R street fire telah  menempatkan sistem yang mengacu pada sistem tersebut diantara:

1. Penggunaan Secondary Air sistem (SAS) pada sistem pembuangan.


Teknologi SAS ini bekerja dengan cara menyuntikkan oksigen kejalur pembuangan, sehingga gas CO yang beracun akan berubah menjadi CO2 dan O2.

2. Desain Pembuangan yang telah dilengkapi filter yang terintegrasi.

Doc foto:www.tmcblog.com
Seperti tampak pada gambar bahwa desain pembuangan/exhaust Honda CB150R Streetfire telah menggunakan filter yang dimaksudakan agar hasil buangan hasil pembakaran lebih bersih dan ramah linkungan.

Dengan seluruh peranan innovasi dan teknologi yang ada pada Honda CB150R Streetfire, maka para rider akan merasa Confident dan Style saat menungganginya.
Pembuktian Honda CB150R Streetfire sebagai Motor Canggih, Irit, Advance serta Ramah akan lingkungan sudah tepat di pasangkan.

 
Sumber dan Inspirasi tulisan dalam blog ini:
www.welovehonda.com
www.oto.detik.com
www.tmcblog.com
www.astrahonda.com
www.vivanews.com
www.motorplus-online.com
http://learningfromlives.wordpress.com
http://puspiptek.ristek.go.id





Honda CBR150R Ber-Striping Baru, Makin Berkarakter!

Thursday, 10 October 2013
Honda CBR150R Ber-Striping Baru, Makin Berkarakter! JAKARTA – PT Astra Honda Motor (AHM) ngeluncurin warna dan stripe baru buat model sport premium Honda CBR150R. Sentuhan itu bikin sosoknya makin modern modern, agresif, dan nguatin karakter balapnya. Nggak heran kalau sensasi muka baru lebih kerasa, mencerminkan semangat balap kelas dunia bagi pecinta sepeda motor balap.
Konsep desain striping-nya tetap Repsol, kayak tunggangan Marquez dan Pedrosa di tim Repsol Honda MotoGP. Tapi AHM ngasih bonus dengan karakter sayap pola karbon. “Kami optimis imej balap Honda di MotoGP dalam Honda CBR150R bersama pilihan varian lainnya mampu memberi kebanggaan bagi penggunanya saat dikendarai,” kata Direktur Pemasaran AHM Margono Tanuwijaya.
Nggak ajib kalau tampilan oke tanpa dukungan mesin gahar. Honda CBR150R ngegendong mesin DNA balap 4 langkah, 150cc, DOHC, 4 katup, berpendingin cairan (liquid-cooled) dilengkapi auto fan yang mampu mertahanin suhu optimal di seluruh bagian mesin, serta daya tahan mesin lebih baik.
CBR150R_07Karakter balap nongol dari putaran mesin tinggi serta kinerja Dual Chamshaft lebih presisi, sehingga pembakaran, performa, dan respon tarikannya tambah optimal. Mesin ini juga irit dan ramah lingkungan lho, karena nerapin sistem suplai bahan bakar PGM-FI (Programmed Fuel Injection).
Honda CBR150R dilengkapi beragam fitur sepeda motor sport unggulan kayak rem cakram ganda, panel meter digital dengan informasi lengkap (speedometer, odometer, trip meter, fuel meter, jam dan suhu mesin), ban tapak lebar, serta pengaman kunci bermagnet.
Mau beli, pilih empat pilihan warna sporty, yaitu Honda Three Colors, Millennium Red, Asteroid Black Metallic dengan harga OTR Jakarta & Tangerang Rp 41.750.000. Lalu pilihan warna edisi Repsol harga OTR Jakarta & Tangerang Rp 42.500.000.
- See more at: http://www.welovehonda.com/honda-cbr150r-ber-striping-baru-makin-berkarakter#sthash.I1sZI4le.dpuf

Honda CBR150R Ber-Striping Baru, Makin Berkarakter!

Thursday, 10 October 2013
Honda CBR150R Ber-Striping Baru, Makin Berkarakter! JAKARTA – PT Astra Honda Motor (AHM) ngeluncurin warna dan stripe baru buat model sport premium Honda CBR150R. Sentuhan itu bikin sosoknya makin modern modern, agresif, dan nguatin karakter balapnya. Nggak heran kalau sensasi muka baru lebih kerasa, mencerminkan semangat balap kelas dunia bagi pecinta sepeda motor balap.
Konsep desain striping-nya tetap Repsol, kayak tunggangan Marquez dan Pedrosa di tim Repsol Honda MotoGP. Tapi AHM ngasih bonus dengan karakter sayap pola karbon. “Kami optimis imej balap Honda di MotoGP dalam Honda CBR150R bersama pilihan varian lainnya mampu memberi kebanggaan bagi penggunanya saat dikendarai,” kata Direktur Pemasaran AHM Margono Tanuwijaya.
Nggak ajib kalau tampilan oke tanpa dukungan mesin gahar. Honda CBR150R ngegendong mesin DNA balap 4 langkah, 150cc, DOHC, 4 katup, berpendingin cairan (liquid-cooled) dilengkapi auto fan yang mampu mertahanin suhu optimal di seluruh bagian mesin, serta daya tahan mesin lebih baik.
CBR150R_07Karakter balap nongol dari putaran mesin tinggi serta kinerja Dual Chamshaft lebih presisi, sehingga pembakaran, performa, dan respon tarikannya tambah optimal. Mesin ini juga irit dan ramah lingkungan lho, karena nerapin sistem suplai bahan bakar PGM-FI (Programmed Fuel Injection).
Honda CBR150R dilengkapi beragam fitur sepeda motor sport unggulan kayak rem cakram ganda, panel meter digital dengan informasi lengkap (speedometer, odometer, trip meter, fuel meter, jam dan suhu mesin), ban tapak lebar, serta pengaman kunci bermagnet.
Mau beli, pilih empat pilihan warna sporty, yaitu Honda Three Colors, Millennium Red, Asteroid Black Metallic dengan harga OTR Jakarta & Tangerang Rp 41.750.000. Lalu pilihan warna edisi Repsol harga OTR Jakarta & Tangerang Rp 42.500.000.
- See more at: http://www.welovehonda.com/honda-cbr150r-ber-striping-baru-makin-berkarakter#sthash.I1sZI4le.dpuf